Машинка своими руками на батарейках вариант 1

Тестирование результатов сборки

Теперь, когда вам, наконец, удалось собрать все воедино, пришло время взять ваше устройство для небольшого тестирования. Вот несколько тестов для испытания самолета:

1. Держите самолет немного над головой и бегите вместе с ним. После этого отпустите на одну или две секунды. Если самолет наклоняется вперед, у него тяжелый нос. Если он пытается откинуться назад, у него тяжелый хвост. Если он остается стабильным, ваше устройство собранно правильно. Этот тест отлично подходит для проверки этих переменных, поскольку устраняет другие влияния и просто определяет, является ли ваша модель устойчивой и сбалансированной.
2. Возьмите модель самолета и проверьте все различные функции двигателя. Убедитесь, что вы опробовали все клавиши на элементах управления, включая правую и левую ручки. Это не только поможет вам узнать, что вы можете делать с вашим самолетом, но и познакомится с пультом дистанционного управления. Управление самолетом часто бывает довольно сложным, особенно для начинающих, поэтому получение информации о всех различных входах в самом начале может помочь вам не чувствовать себя растерянным в полете.
3. Летный тест больше похож на ваш собственный тест, чтобы проверить, все ли ваши проекты и расчеты соответствуют. Сделайте тест дальности, чтобы проверить, как далеко вы можете запустить устройство. Как только это будет сделано, выньте самолет и позвольте ему парить примерно в метрах от вас. Это даст вам хорошее представление о характеристиках полета.

Электромобиль своими руками

Электромобиль своими руками

     Всё более популярная тема создания электромобилей, постепенно вытесняет обычные бензиновые. Действительно, электромобиль гораздо проще в изготовлении, управлении и эксплуатации

К тому же ещё немаловажное достоинство — это экологичность. В данной статье мы и попытаемся рассмотреть вопрос самостоятельного изготовления электромобиля своими руками

     Но есть два узла, сборка которых вызывает некоторые трудности, особенно у неподготовленных радиолюбителей. Речь идёт об узле регулировки скорости двигателя и зарядном устройстве для мощных, как правило литий — ионных аккумуляторов. Сложность здесь заключается в значительных токах — более 50А.

Ведь для легкового электромобиля нужен электродвигатель мощностью около 5 — 20 кВт.  Различные микро — и ШИМ контроллеры применяемые в заводских моделях электромобилей слишком сложны в изготовлении и настройке, а простые схемы на КРЕНках никак не выдержат такие токи.

Ниже предлагается несложные в сборке схемы регулятора и ЗУ подходящие для тех, кто хочет собрать электромобиль своими руками.

     Основой данного регулятора скорости вращения от нуля до максимума, используется импульсная схема с изменением ширины прямоугольных импульсов напряжения, подаваемых на обмотку двигателя. Генератором и формирователем импульсов является микросхема HEF4069, причём желательно с индексом UB, имеющая полевые ключи на выходе логических элементов, раскачивающие Н — канальные мосфеты.

     С выхода инверторов, сигнал управляет тремя запараллелеными полевыми транзисторами IRF540 или другими аналогичными с током более 25А. К стоку их, подключен двигатель постоянного тока мощностью несколько киловатт. Параллельно ему установлен диод, для защиты полевиков от обратных полуволн отрицательного напряжения возникающих в процессе работы.

     Ещё одним узлом с большими коммутируемыми токами является блок ЗУ для аккумулятора. Как известно в электромобилях стоят аккумуляторы с напряжением 12 — 200 В (в зависимости от модели) и ёмкостью в пределах 100 — 500 А.

Значит заряжать их нужно током около 10 — 50 А. Можно реализовать эту функцию на классическом транзисторном стабилизаторе с тремя мощными биполярными транзисторами MJ15003 включенными в параллель.

Более совершенный вариант схемы смотрим ТУТ

     А можно и на специализированной микросхеме L200, специально предназначенной для использования в стабилизаторах.

     Так как максимальный выходной ток микросхемы L200 составляет 10 А, умощним микросхему так-же тремя параллельно включенными транзисторами MJ15004.

     Думаю нет необходимости говорить о том, что радиаторы обязательны, причём очень большие радиаторы — рассеиваемая на них мощность может достигать сотни ватт. Эта схема может выдать ток до 40 А при входном напряжении 35 В. При выборе трансформатора и выпрямителя — лучше всего брать входное напряжение стабилизатора на 10-15 В больше выходного.

Электролитический конденсатор фильтра должен быть где то 10000 — 40000 мкф 50 В. Аккумуляторы заряжаются таким зарядным устройством током, равным 10 — 20% от номинальной емкости литий — ионных аккумуляторов, примерно за ночь.

Можно установить для электромобиля и батарею составленную из обычных свинцовых аккумуляторов, на опытных образцах это позволяло проехать на одной зарядке около 50 км со скоростью до 100 км/ч.

     Это приблизительный вид электрооборудования и соединения всех электроузлов.

     Конструкция электромобиля может иметь произвольный вид и все элементы располагаются в любом удобном месте корпуса авто. Аккумуляторы, с целью устойчивости электромобиля, обычно расположены в днище машины.

     ФОРУМ по электрооборудованию автомобилей.

   Схемы для авто

Принцип действия электродвигателя из батарейки и магнита

Катушка, сделанная из нескольких витков проволоки, также является отрезком, по которому протекает реверсивный ток, и имеет на своих сторонах как положительные, так и отрицательные заряды. Которые притягиваются к размещённому ниже магниту.

Чтобы конструкция вращалась, необходимо, во-первых, правильно рассчитать расстояние от магнита до катушки, во-вторых, убедиться в качественном контакте проводников с выводами батарейки. Эти самые проводники также должны быть качественно зачищенными, чтобы эмаль проволоки не препятствовала прохождению постоянного тока.

Уникальное применение шариков-антистресс

Данный электродвигатель может использоваться как уникальное и интересное дополнение интерьера комнаты или кабинета. Такую игрушку всегда можно приобрести в магазине, но гораздо интереснее и познавательнее сделать самостоятельно, используя подручные материалы и средства.

Что требуется для проволочного мотора

Интересно то, что в нашей конструкции каждый основной элемент выполняет сразу несколько функций:

• Батарейка – это источник питания, статор и опора для ротора.
• Неодимовый магнит – это источник постоянного магнитного поля, крепежный элемент и щеточно-коллекторный узел.
• Медная проволока – это хороший ротор со встроенными щётками.
• Шайба . Вспомогательный элемент для получения хорошей устойчивости батарейки.

Как это работает? Проводник электрического тока находится в магнитном поле постоянного магнита. На него действует сила Ампера и заставляет его перемещаться.

Использую батарейку АА (пальчиковую), неодимовый магнит диаметром, равный диаметру батарейки и тонкую медную проволоку.

Обрадуйте сынишку – сделайте вместе с ним машинку на пульте управления

Можно начать с простого – собрать машинку-конструктор на пульте. Для начала нужно придумать проект: как будет выглядеть ваша машинка, как будет двигаться, просмотреть прочие детали. Чтобы начать незамедлительную сборку, нужно подготовить не только все важные составляющие компоненты будущего железного коня, но и необходимые приспособления. Чтобы начать увлекательное совместное занятие с сынулей, берем следующие вещи:

• Маленький моторчик, можно позаимствовать у старого вена либо бытового вентилятора;
• Прочную раму;
• Комплект мини-резины;
• Качественная подвеска для маленького шасси;
• 2 прочные оси для фиксации колес;
• Беспроводная антенна;
• Тонкие провода для соединений;
• Качественные батарейки для аккумулятора либо специальный бензин;
• Собранный приемник сигналов;
• Старый пульт управления, подойдет простой передатчик либо устаревший радиоблок.

Из приспособлений потребуются пассатижи, маленький паяльник, отвертки различного диаметра.

Картонная гоночная машина

Рассмотрим, как сделать машинку своими руками. Для этого потребуется:

• цилиндр из картона;
• ножницы;
• цветная бумага, и обыкновенная;
• кнопки канцелярские;
• набор фломастеров;
• картон белого и черного цвета.

Кузов машинки будет состоять из цилиндра, его обклеивают бумагой любого цвета. Из дополнительного картона вырезаются 4 колеса черного цвета, и 4 колеса белого цвета.

Колеса крепятся канцелярскими кнопками в центре кружка, а изнутри цилиндра загибаются их концы. Сверху готового кузова следует вырезать небольшое отверстие для водителя. Готовую машинку разрисовывают фломастерами.

Поделки машины из пластилина

Для вас мы приготовили 2 мастер класса по изготовлению машин из пластилина.

Для их изготовления нам потребуется:

• Пластилин
• Нож для пластилина

Первая поделка это гоночный автомобиль.

Кузов автомобиля изготавливаем следующим образом: из кусочка пластилина раскатываем толстую колбаску, по краям прижимаем. Из другого цвета вырезаем полоску и крепим вдоль кузова.

Скатываем 4 шарика и пальцем прижимаем его, формируя колеса. Крепим их на кузов. Формируем шлем, закрепляем сверху посередине кузова.

Второй поделкой буде грузовик.

Нам потребуется пластилин 3 цветов: коричневый, синий и желтый.

Из большого куска коричневого пластилина формируем кузов в виде квадратного бруска и кабину. Крепим друг к другу.

Из синего цвета скатываем 4 шарика и прижимаем их пальцем, таким образом, мы слепили колеса. Из желтого пластилина скатываем 6 шариков меньшим размером.

Из 2 создаем передние фары, 4 будут крепиться к колесам и играть роль дисков. Соединяем колеса и кузов. Из желтого пластилина формируем поддон, в котором грузовик будет возить груз. Крепим на кузов позади кабины.

Поделка готова.

Игрушечные машинки по технологии паперкрафт

Довольно популярный метод сборки изделий. Он заключается в том, что все элементы конструкции вырезаются по заготовленным шаблонам.

Рассмотрим, как собрать машинку по этой технологии.

Находим во всемирной паутине готовый чертеж элементов машинки, распечатываем его.
Аккуратно вырезаем шаблоны, строго по линиям, чтобы готовое изделие получилось без перекосов

Важно знать, что на чертежах белым цветом изображены специальные клапаны для соединения, на которые в процессе сборки нужно нанести клей.
Вырезанные шаблоны собираем по линиям сгиба, склеиваем по клапанам и собираем все детали в единую конструкцию.

Стоит заметить, что для таких изделий подходит клей ПВА или канцелярский клей.

Ценные рекомендации

Сборка новой уникальной машинки – увлекательный процесс, за которым могут провести не один вечер папа и сынишка. Чтобы превратить его в продуктивное дело, можно последовать следующим рекомендациям, их нужно учесть при сборке современной игрушки:

• Сделайте эскиз будущей модели, которую вы хотите собрать либо воспользуйтесь готовой инструкцией по сбору;
• Приобретите все качественные детали машинки;
• Дополнительные детали можно взять у старых машинок либо приобрести новые;
• Перед установкой тщательно протестируйте выбранный моторчик, это сердце машинки;
• Не экономьте на батарейках для новой модели, пусть они будут новыми и неиспользованными;
• Прочно фиксируйте все детали, согласно их последовательности;
• Изучите схемы создания аналогичных машинок заранее, чтобы облегчить процесс сборки;
• Выберите готовую модель либо придумайте что-то свое, уникальное.

Следуя этим рекомендациям, вы со своим чадом легко смастерите выбранную модель машинки. Можно мастерить и коллекционировать точные копии оригинальных авто, когда вы достигнете определенного уровня мастерства. Собирать вместе машинку в семейном кругу, — вот наилучший способ эффективной организации досуга для себя и своего ребенка.

Машинка, собранная своими руками, будет ценным презентом для своих детей, ведь в нее вложены настоящие отцовские чувства. В собранном виде модель будет ездить в выбранном направлении и легко маневрировать. Вы сможете научиться делать простой вариант машинки, следуя рекомендациям из предложенного видео. Начните свой путь в мире автомоделирования!

Основа домашнего ветрогенератора

Тема изготовления и установки самодельных ветряных генераторов очень широко представлена в сети Интернет. Однако большая часть материала – это банальное описание принципов получения электрической энергии от природных источников.

Теоретическая методика устройства (установки) ветрогенераторов уже давно известна и вполне понятна. А вот как обстоят дела практически в бытовом секторе – вопрос, раскрытый далеко не полностью.

Чаще всего в качестве источника тока для самодельных домашних ветрогенераторов рекомендуют выбирать автомобильные генераторы или асинхронные двигатели переменного тока, дополненные неодимовыми магнитами.

Однако оба варианта требуют существенной доработки, нередко сложной, дорогостоящей, отнимающей много сил и времени.

Куда проще и легче во всех отношениях установить электродвигатели, подобные тем, что выпускались прежде и выпускаются теперь фирмой Ametek (пример) и другими.

Для домашней ветрогенераторной установки подходят моторы постоянного тока напряжением 30 – 100 вольт. В режиме генератора от них можно получить примерно 50% от заявленного рабочего напряжения.

Следует отметить: при работе в режиме генерации электродвигатели постоянного тока требуется раскручивать до скорости выше номинальной.

При этом каждый отдельно взятый мотор из десятка одинаковых экземпляров, может показывать совершенно разные характеристики.

Поэтому оптимальный подбор электродвигателя к домашнему ветрогенератору логичен при следующих показателях:

1. Высокий параметр рабочего напряжения.
2. Низкий параметр RPM (угловая скорость вращения).
3. Высокое значение рабочего тока.

Так, удачным под установку выглядит мотор производства фирмы Ametek с рабочим напряжением 36 вольт и угловой скоростью вращения — 325 об/мин.

Именно такой электродвигатель используется в конструкции ветрогенератора – установки, что описана ниже в качестве примера домашнего ветряка.

Проверить эффективность любого похожего мотора несложно. Достаточно подключить к электрическим выводам обычную автомобильную лампу накаливания на 12 вольт и крутануть вал мотора рукой. При хороших технических показателях электродвигателя лампа обязательно зажжётся.

Порядок работы

1. Создание подвески радиоуправляемого автомобиля. Подвеска автомобиля сделана на базе примитивной модели китайского производства, дополнительного аккумулятора 12В 2400А/ч. Prosports в интернете. Там же можно посмотреть рейтинг самых надежных букмекерских контор. Редуктор создается на базе соленоидов открывания дверей ВАЗа и пластмассовых шестеренок: нарезается резьба на шпильках и в корпусе:

3. Сборка автомобиля.

Для того, чтобы микросхема не перегревалась, необходимо установить радиатор:

Сборка закончена и теперь можно проводить тестовые запуски машины. В процессе доводки машины, возможно, придется проводить дополнительную настройку ее систем, в результате которой она будет ездить вот так, поражая всех своей маневренностью и скоростными возможностями.

Применение ветряных электрогенераторов в домашних условиях

Исходя из вышеперечисленных факторов возникает вопрос: по какой причине в каждом доме не установить ветряк? Ответ состоит из двух основных пунктов:

• Цена. Стоимость устройств достаточной мощности очень велика. Например, стоимость агрегата мощностью 2 КВт и напряжением в 24 В составляет от 75000 руб.;
• Средняя сила ветра в большинстве регионах не достигает и 4 м/с.

Карта средней годовой скорости ветра в России

То есть использование ветряков, как основной источник энергии – нерационально. В стандартном доме, при одновременной эксплуатации всех бытовых приборов потребляется до 1 КВт в час, а при работе мощных электроинструментов, эта цифра возрастает, увеличивая требуемое напряжение в сети.

Чтобы обеспечить бесперебойное электрообеспечение, потребуется как минимум: совокупность трех ветряных агрегатов в 3 КВт, или одного с мощностью не менее 10 КВт; несколько аккумуляторов достаточной емкости; надежный контроллер и инвертор.

Монтаж всей системы обойдется минимум в 400000 рублей, и при непостоянной скорости ветра, этот способ электроснабжения теряет актуальность.

Наглядный пример схемы с устройством высокой мощности

Целесообразно применение собранных своими руками 220-вольтных ветряков, как альтернативный источник энергии. В совокупности с солнечными панелями, топливным генератором достаточной мощности или с центральной электросетью.

Важно! При совокупности источников необходимо включить в систему АВР (автоматическое включение резервного питания). Это устройство, контролирует подачу энергии,меняя источник питания. Схема совокупности ветряка и городского электроснабжения

Схема совокупности ветряка и городского электроснабжения

Электрическая система с применением трех источников

Лучшие самоделки из магнита

Применение магнитов в повседневности настолько широко, что перечисление всех займет много времени. Но так как, многие являются скорее развлекательными, подробнее остановимся на перечислении широко применяемых.

Магниты используют:

• При монтажных работах;
• Мытье окон;
• В качестве держателей.

В первую очередь стоит отметить, что поиск магнитов не очень сложное занятие. Магниты небольших размеров, вы сможете найти в старых наушниках. Более мощные неодимовые магниты можно извлечь из старых жестких дисков компьютера.

Предположим, что вы работаете с деревянной конструкцией. В одной руке вы держите молоток, а в другой элемент данной конструкции. В данном случае держать охапку гвоздей не совсем удобно. Для этого, нужно просто поместить в нагрудный карман магнит и приклеить к нему гвозди.

Бывают ситуации, когда приходится закручивать саморезы в труднодоступных местах, в которых придержать саморез не представляется возможным. Для этого, просто крепите магнит на металлической части отвертки. Намагниченная отвертка позволяет держаться болту или саморезу самостоятельно.

Если приклеить небольшие магниты к компьютерному столу (в любом удобном месте), то можно использовать их в качестве держателей для различных USB или других видов проводов. Для этого на провода одеваются небольшие пружины (можно использовать пружины от ручек), которые и являются металлической примагничивающейся конструкцией.

В качестве составного элемента декора, магниты можно использовать в качестве крепежных элементов пазла располагающегося на дверце холодильника. Для этого берется любая фотография, которая расчерчивается на определенные элементы. К каждому элементу при помощи обычного клея приклеивается небольшой магнит. Фото разделяется на составные элементы. После этого собирается на двери холодильника в виде пазла.

Как сделать RC машинку своими руками из картона

Изготовление самодельной радиоуправляемой машинки из картона – это весьма несложное занятие, но оно требует аккуратности. 

Для начала надо вырезать детали по чертежам-проекциям и соединить их между собой, соединять можно при помощи обычных ниток. 

Фактически, на этом можно было бы закончить статью, так как кузов автомобиля готов, а вся дальнейшая работа – это превращение гадкого утенка в красивую радиоуправляемую модель автомобиля Hummer, но, давайте посмотрим, как же картон превращается в корпус автомобиля.

Внимание! Все дальнейшие действия требуют аккуратности, часто они получаются не с первого раза, но, как говорится – терпение и труд, все перетрут! Настоящий моделист кропотливой и аккуратной работы не боится!

Для того, что бы превратить картонку в красивый корпус потребуется автомобильная шпаклевка, да, да, именно она – так что идем в автомагазин и закупаемся.

Перед наложением шпаклевки корпус покрывается эпоксидной смолой, смола хорошо впитывается в картон и делает его весьма прочным.

Накладываем шапклевку на наш корпус радиоуправляемого автомобиля и прорисовываем будущие грани и утолщения. Шпаклевка накладывается в несколько слоев, а затем, лишнее удаляется с помощью шпателей, надфилей, напильников, дремеля и наждачной бумаги.

Работа выглядит таким образом – положили слой, придали ему форму, с помощью шпателей, подождали 20-30 минут пока шпаклевка подсохнет, подравняли надфилями, кладем новый слой.

Очень удобно использовать дремель с фрезами и зубопротезными борами для обработки выемок и отверстий.

После наложения финишного слоя шпаклевки, прорезаются оконные проемы, тут очень хорошо использовать именно дремель и фрезы.

С помощью наждачной бумаги разной степени шершавости корпус RC машинки доводится до гладкого состояния. В проемы вклеиваются стекла изнутри корпуса. 

После шлифовки корпуса приходит время заняться автоэлектрикой, устанавливаются светодиоды в фары, стопсигналы и поворотники.

Чем больше на радиоуправляемом автомобиле света – тем естественнее он выглядит! Можно примерять корпус на шасси.

Обратите внимание на черную деталь – это радиатор регулятора мотора, его необходимо охлаждать,вот он и выведен наружу. О покраске будет отдельная статья, обычно используется аэрограф и малярный скотч. Если покраска однотонная, то можно использовать и краску в баллончиках из того же автомагазина

Если покраска однотонная, то можно использовать и краску в баллончиках из того же автомагазина

О покраске будет отдельная статья, обычно используется аэрограф и малярный скотч. Если покраска однотонная, то можно использовать и краску в баллончиках из того же автомагазина.

Фактически изготовление корпуса автомобиля из картона завершено, остается только закрепить его на шасси и можно отправляться на покатушки.

Как видите, имея достаточно свободного времени можно делать весьма красивые радиоуправляемые машинки своими руками!

Инструмент который сильно облегчает задачу моддинга и изготовления корпусов

MultiPro 220V Electric GrinderКупить: Dremel Mini Rotary DrillКупить: Drillpro RB2 10pcs HSSКупить: Drillpro 10pcs 1/8 InchКупить: 372pcs Rotary Tool AccessoryКупить: 180pcs 1/8 Inch ShankКупить: 340pcs Rotary Tool AccessoryКупить:

Схема зарядного устройства на конденсаторах без автоматического отключения

Для тех, кто не имеет достаточного опыта по сборке электронных схем или не нуждается в автоматическом отключении ЗУ по окончании зарядки аккумулятора, предлагаю упрощенней вариант схемы устройства для зарядки кислотных автомобильных аккумуляторов. Отличительная особенность схемы в ее простоте для повторения, надежности, высоком КПД и стабильным током заряда, наличие защиты от неправильного подключения аккумулятора, автоматическое продолжение зарядки в случае пропадания питающего напряжения.

Принцип стабилизации зарядного тока остался неизменным и обеспечивается включением последовательно с сетевым трансформатором блока конденсаторов С1-С6. Для защиты от перенапряжения на входной обмотке и конденсаторах используется одна из пар нормально разомкнутых контактов реле Р1.

Когда аккумулятор не подключен, контакты реле Р1 К1.1 и К1.2 разомкнуты и даже если зарядное устройство подключено к питающей сети ток не поступает на схему. Тоже самое происходит, если подключить ошибочно аккумулятор по полярности. При правильном подключении аккумулятора ток с него поступает через диод VD8 на обмотку реле Р1, реле срабатывает и замыкаются его контакты К1.1 и К1.2. Через замкнутые контакты К1.1 сетевое напряжение поступает на зарядное устройство, а через К1.2 на аккумулятор поступает зарядный ток.

На первый взгляд кажется, что контакты реле К1.2 не нужны, но если их не будет, то при ошибочном подключении аккумулятора, ток потечет с плюсового вывода аккумулятора через минусовую клемму ЗУ, далее через диодный мост и далее непосредственно на минусовой вывод аккумулятора и диоды моста ЗУ выйдут из строя.

Предложенная простая схема для зарядки аккумуляторов легко адаптируется для зарядки аккумуляторов на напряжение 6 В или 24 В. Достаточно заменить реле Р1 на соответствующее напряжение. Для зарядки 24 вольтовых аккумуляторов необходимо обеспечить выходное напряжение с вторичной обмотки трансформатора Т1 не менее 36 В.

При желании схему простого зарядного устройства можно дополнить прибором индикации зарядного тока и напряжения, включив его как в схеме автоматического зарядного устройства.

Удивительный напольный конструктор Maxamec

Для возраста от трех лет до девяти.

Мы привыкли, что конструктор — игрушка настольная. Как вариант, машинка с отверткой и болтиками может быть собрана на столе, а потом с ней играют на полу. Но конструктор с винтами и гайками шведской компании Maxamec ломает все стереотипы. Его собирают на полу, и там же с ним играют. Из деталей набора собирают тачку, самокат, тележку, стол, стул, способные выдержать вес до 50 кг. Размеры изделий (слово «модель» к добротным, имеющим практическое применение предметам из Maxamec как-то не подходит) позволяют использовать их как, например, детскую мебель. В тачках, собранных из Maxamec, можно что-нибудь возить, на самокатах – кататься, на стульях – сидеть. 

Что входит в комплект:

— несущие детали (изготовлены из деревянных панелей различной формы и размеров);

— соединительные элементы (сделаны из сверхпрочного рельефного пластика);

— планки, шурупы, гайки;

— инструмент для сборки, универсальный гаечный ключ.

В комплекте large Maxamec: 187 деталей, из которых можно собрать 69 моделей (не считая тех, которые можно придумать самостоятельно) и подробная инструкция.

Игрушки своими руками из подручных материалов

Лабиринт из картона

Чтобы сделать такую игрушку вам понадобится:

— ножницы или канцелярский нож

— набор палочек для детского рукоделия (можно заменить картоном)

— краски или наклейки (чтобы украсить лабиринт)

— горячий клей (с клей пистолетом)

— монетка среднего или большого диаметра или крышечка от пластиковой бутылки

1. Возьмите подходящую коробку и при необходимости отрежьте одну сторону, чтобы можно было строить внутри нее лабиринт.

2. Приготовьте набор палочек для детского рукоделия или просто нарежьте картон на полоски. По мере создания лабиринта вы будете подрезать эти полоски ножницами.

3. Перед началом строительства лабиринта, лучше нарисовать его простым карандашом, и потом приклеивать к нарисованным линиям полоски из картона или деревянные палочки.

4. Начните приклеивать горячим клеем картонные полоски или палочки ребром к нарисованным линиям, подрезая их там, где необходимо.

5. Чтобы сделать «ловушки» обведите монетку карандашом и с помощью канцелярского ножа вырежьте кружок, в который поместиться мячик, бусина или шарик. Вырезайте ловушки так, чтобы бусина или мячик мог пройти мимо них.

Если вы хотите, чтобы бусина не падала на пол, согните (и при необходимости подрежьте) бортики коробки, и вставьте ее внутрь другой коробки (см. изображение).