Как удалить вмятину на машине при помощи обычного скотча

Вытягиваем вмятины своими руками

Сегодня, автомобиль в своём распоряжении имеют множество людей. Большинство из них хотя бы раз попадали в ситуацию, когда необходимо устранить внезапно образовавшуюся вмятину на бампере, крыле или даже капоте машины. Поспособствовать появлению столь неприятного дефекта может неудачная парковка, попавший в авто мяч и другие, более неожиданные, ситуации. Тогда же у владельца возникает закономерный вопрос: как вытянуть вмятину на своём любимом автомобиле?

Многие думают, что устранить такую проблему своими руками не представляется возможным, ведь после этого место ремонта нужно обязательно перекрасить. До недавних пор так и было. Владельцы транспортных средств оставляли их на станциях технического обслуживания, людям приходилось ждать по нескольку часов, а то и дней, чтобы получить свой автомобиль обратно.

С появлением же технологии, позволяющей рихтовать кузов без последующей покраски, многие автовладельцы вздохнули с облегчением. Ведь теперь устранить такой дефект на своей машине можно всего за несколько часов, более того, с минимальными финансовыми затратами.

Данная статья позволит получить максимально чёткое представление о том, каким же образом может быть вытянута вмятина на кузове без обращения в автосервис.

Скотч или изолента

Как правило, изолента или скотч снимаются с поверхности хорошо, а вот со следами, оставленными ими, придётся повозиться.

Встречаются случаи, когда скотч находится на поверхности продолжительное время, и создаётся впечатление, что он составляет с кузовом одно целое.

В таком случае на помощь придёт свежий кусок скотча или изоленты. Он клеится на старый внахлест, оставляется только свободный конец, предназначенный для того, чтобы в последствие за него можно было резко дернуть.

Старую полоску скотча перед данной процедурой следует нагреть феном. Клей при повышении температуры станет более тягучим, что во время снятия значительно облегчит процесс. Не рекомендуется использовать строительный фен, так как высокие температуры навредят лакокрасочному покрытию машины

Пришло время распрощаться с остатком старого скотча. Необходимо резко потянуть за край свеженаклееной полоски. Совместно с ней удалится старая.

Тянуть следует максимально параллельно к поверхности

В таком случае ЛКП не ощутит особых нагрузок, что особенно важно в случаях, когда краска в месте операции имеет незначительные трещины или же автомобиль перекрашен некачественно.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой статьи.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Для варианта с пылесосом потребуется минимум подручных предметов:

• бытовой пылесос с большой мощностью;
• ведро/цветочное кашпо;
• мыльная вода;
• губка;
• полотенце;
• малярная лента/скотч.

Дальше все просто:

1. Участки, куда будет ложиться скотч, вымойте и вытрите насухо.
2. Сделайте в днище горшка отверстие.
3. Полностью накройте ведром или цветочным кашпо вмятину, зафиксируйте скотчем.
4. Включите пылесос, приложите шланг к отверстию в кашпо и прижмите.
5. При возможности попросите помощника надавливать на вмятину изнутри — так пылесосу будет легче справиться с заданием.

Пылесос, кашпо и мыльная вода с губкой есть в каждом доме, поэтому за процедуру не придется платить.

Разновидности вмятин

Помятость на дверце автомобиля можно устранить как снаружи, так и изнутри. Все зависит от степени повреждения, какую площадь оно занимает и в каком месте локализуется. Если вмятина маленькая и неглубокая, то после ее устранения даже не потребуется покраска двери.

Хлопушки

Мастера автосервисов называют хлопушками помятости, занимающие большую площадь и имеющие малую глубину. Площадь повреждения может достигать нескольких дециметров при глубине не более 1 см. При этом края его пологие, а толщина металла осталась неизменной. Исправление железа сопровождается звуком, похожим на хлопок, отсюда и название дефекта.

Основная фишка хлопушки в площади — чем она больше, тем легче устранить вогнутость. Объяснить это несложно: расстояние от центральной части помятости до края большое. Иногда достаточно надавить на повреждение рукой с обратной стороны двери, чтобы металл встал на место.

Вмятины средней величины

Такие дефекты исправить гораздо сложнее, особенно на крыльях машины, чью полость закрывают лонжероны. Если в очаге повреждения отсутствуют заломы, а края его достаточно пологие, помогут нагревание и выколачивание через строительную кельму. Этот инструмент служит достойной заменой профессиональной «гладилке». Имея поднятую вверху ручку, кельма не скользит по металлу и не мешает выправлять дефект молотком.

Лучше всего пользоваться кельмой из нержавеющей стали, имеющей отполированную нижнюю часть. Так удастся миновать царапины на краске

В процессе работы важно постоянно обезжиривать и протирать рабочую поверхность инструмента ветошью — «подошва» должна быть идеально чистой

Мелкие вмятины

Мелким считается дефект диаметром не более 1,5 см. Удалить их молотком не выйдет из-за небольшого размера. Единственный вариант защиты от такого повреждения — вытянуть металл. Оно производится так:

1. Берут винт со шляпкой/болт, имеющие подходящие формы.
2. Придают изделию необходимую форму с помощью наждака, полируют.
3. Шляпку болта и рабочую площадь обезжиривают.
4. Болт приклеивают с помощью клеевого пистолета, смазывая его для надежности сверху. Резьба позволяет закрепить нечто вроде ушка или рукоятки.
5. Для вытягивания металла используют болт, помогая себе подручными средствами. Делают это в несколько подходов, контролируя процесс.
6. Если болт оторвался, его приклеивают снова и продолжают процедуру выправления помятости до нужного состояния.

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.

Ремонт происходит следующим образом:

1. Первым делом нужно очистить поверхность обычной тряпкой.
2. Далее крепим магнит к кузову.
3. Затем с помощью ручки, которая идёт от магнита, начинаем вытяжку вмятины.
4. Следите за тем, чтобы только убрать вмятину, а не перетянуть её.

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие

Рычаговый

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.

Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

1. Рабочую поверхность следует очистить.
2. Затем с помощью строительного фена деталь разогревают до 40–50 °С.
3. Края изгибов нужно простучать и надавить на поверхность, тем самым выравнивая вмятину.

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.

Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению. При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:

1. Первым делом нужно обезжирить саму вмятину и насухо протереть. На обрабатываемой поверхности не должно остаться ни пылинки.
2. Расплавляем клей и как можно быстрее наносим его на насадку. Прижимаем к вмятине, немного прокручивая и вдавливая её на полоборота.
3. Спустя 2–3 минуты сквозь ушко насадки нужно продеть черенок.
4. Затем нужно накрутить вентиль на резьбу.
5. Медленно выпрямляем вмятину, пока она не сровняется с уровнем металла.
6. После этого следует оставить всё в данном положении на 5–7 минут.
7. Отвинчиваем вентиль, снимая дугу.
8. Чтобы отделить насадку, нагреваем пластик при помощи строительного фена, при этом прокручиваем её по сторонам.

Если же ваши навыки вождения очень аккуратны, то вам можно не покупать весь набор. Достаточно будет приобрести только клеевой пистолет. Дугу можно изготовить в домашних условиях самому, к примеру, из дерева. Вместо стержней можно использовать обыкновенный болт, приклеивая его шляпкой к дефекту.

Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.

Термический

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

• строительный фен;
• сжатый воздух.

Алгоритм работ выглядит следующим образом:

1. После того как нагревается зона вмятины, её охлаждают с помощью сжатого воздуха.
2. Если зона поражения большая, то её нагревают в нескольких местах.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Удаление вмятины методом воздействия с обратной стороны панели

Этот способ может использоваться в том случае, если при выполнении кузовного ремонта есть возможность получить доступ к обратной стороне поврежденной детали. В частности, такой метод оптимально подходит для восстановления крышек капота и багажника, дверей, крыши автомобиля. В некоторых случаях таким способом можно ремонтировать передние и задние крылья машины.

Суть заключается в том, чтобы попытаться выровнять вогнутый кузовной элемент рукой или твердым предметом, обернутым в мягкую ткань. Чтобы облегчить работу, можно предварительно разогреть поверхность с помощью строительного фена. Выравнивание вмятины необходимо осуществлять движениями от краев поврежденного участка к его центру

Это важное условие, поскольку при его несоблюдении могут остаться незначительные неровности

Выравнивание вмятин с помощью молотка обратного действия

Такое приспособление можно легко сконструировать в гаражных условиях. Для создания молотка обратного действия понадобится прочный стержень толщиной до 5 мм, а также обрезок металлической трубы. На одном конце стержня нужно зафиксировать ограничитель, который не позволит трубе соскальзывать со стержня. Второй конец приклеивается горячим клеем ко вмятине.

Такой инструмент используется так же, как и вытягивающие элементы, описанные в предыдущем способе. Но основное преимущество заключается в большей силе воздействия на металл, поскольку при этом задействуется не только физическая сила человека, но и инерция, создаваемая массивным куском трубы. Данная технология оптимально подходит для устранения мелких и средних вмятин на кузовных деталях.

Преимущества удаления вмятин без покраски машины

Новый способ удаления вмятин без покраски пришелся по душе уже многим автомобилистам. Этой услугой пользуется все больше владельцев авто с повреждениями кузова по ряду причин.

1. Во-первых, кузовные работы выполняются быстро. При традиционной технологии ремонта кузова требуется несколько дней ждать свою машину. Это объясняется тем, что каждый слой нанесенной шпатлевки, грунтовки и краски должен полностью высохнуть и отвердеть, после чего проводится еще и покраска автомобиля. А на это уходит много времени. Удаление вмятин по современной технологии происходит в течение 15-90 мин. За это время автовладелец может выпить чашечку кофе или чая, а также сделать несколько важных звонков по телефону.
2. Вторым важным достоинством удаления вмятин без покраски является доступность работ. На формирование стоимости работы не оказывают влияния такие дорогостоящие материалы, как шпатлевка, краска, лак и т. д. Обычно такое удаление вмятины обходится владельцу в 2 раза дешевле, чем при традиционных способах кузовного ремонта.
3. Чаще всего удалить вмятины удается без демонтажа кузовных элементов и обшивки салона. Но при ремонте крыши, а также при отсутствии свободного места, специалисты прибегают к снятию обшивки, фонарей и самих кузовных элементов. Зато заводская краска сохраняет свои защитные функции после такого восстановления.
4. Некоторые автосервисы проводят ориентировочную оценку удаления вмятины по фотографии. Для этого владельцу достаточно сфотографировать поврежденное место своей машины и отправить изображение по электронной почте. Автомобилисту останется только записаться «на прием» и взять с собой необходимую сумму денег.

Удаление двустороннего скотча при помощи нагревания

Нагревание хорошо помогает отделить основную часть клеящего средства, однако, рекомендуется применять данный способ только в том случае, если поверхность под клеем является термостойкой. В противном случае, вместо очищенной области можно получить серьезное повреждение данного объекта.

Для процедуры нагревания вполне подойдет обычный фен, который используется для укладки волос. Вначале происходит разогревание и последующее размягчение клеевой массы. После чего, остатки загрязнений можно будет без проблем убрать с помощью тряпочки из хлопчатобумажного материала, для этого нужно без усилия потереть нужное место.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Способы ремонта

Выпрямление вмятин проводится не только изнутри, хотя это кажется наиболее логичным, но и снаружи. Технология работ во многом зависит от площади повреждения и места его локализации.

Хлопушки

Так на языке жестянщиков называются вмятины большой (до нескольких квадратных дециметров) площади, но малой – не более сантиметра – глубины, с очень пологими склонами. Металл в них почти не изменил толщину. Название свое они получили за то, что выправление сопровождается хлопком.

Чем больше площадь хлопушки, тем она проще выправляется. Хотя это объясняется просто: плечо рычага силы – расстояние от центра вмятины до края – велико. Иногда достаточно надавить на нее изнутри ладонью. Нередко она является комбинированным повреждением – в точке приложения силы остается залом, рихтовать который придется отдельно.

Удаление мелких вмятин ударным инструментом

Исправление изнутри – основной способ ремонта таких вмятин. Для этого придется снимать обшивку потолка или дверей – обычного места появления хлопушек. Если она не поддается усилию рукой, то в технологическую полость можно поместить, например, камеру от волейбольного мяча. Давления в пару атмосфер будет вполне достаточно. Небольшой – к металлу еще можно прикоснуться рукой – прогрев краев поможет ускорить процесс.

Вмятины средней величины

Выпрямить такую «бяку» изнутри часто не представляется возможным. Например, на крыле, полость которого перекрыта лонжеронами. Если она пологая, без излома, то исправить ее поможет нагрев и выколотка через кельму.

1. Нагреваете края вмятины так, чтобы руке было ощутимо горячо при прикосновении.
2. Прикладываете кельму, следя за тем, чтобы она легла всей плоскостью и не касалась ребром ни одной детали рельефа кузова. Обстукиваете вмятину по кругу легкими ударами.
3. Постоянно контролируете нагрев (остывание ничем не лучше перегрева), никуда не спешите и настойчиво обколачиваете вмятину по сужающейся спирали.

Строительная кельма успешно заменяет профессиональный инструмент «гладилку». Ее ручка поднята вверх, не елозит по кузову и не мешает работе молотком. Она должна быть сделана из нержавеющей стали, а нижняя, рабочая, поверхность заполирована, чтобы не царапать краску. Во время работы необходимо постоянно протирать ее тряпочкой, чтобы на ней не оставалось ни малейшей соринки, и обезжиривать.

Устранение вмятин на поверхности кузова методом нагрева

Существует весьма экзотический метод рихтовки, основанный на использовании контраста температур. Для него надо приготовить баллончик с углекислотой. Такие используются, например, для зарядки страйкбольного оружия.

1. Нагреваете вмятину по спирали от краев к центру.
2. Распыляете углекислоту по тому же принципу.
3. По мере схода инея металл выправляется, подчиняясь деформационным усилиям, возникающим из-за перепада температур.

Выравнивание таким способом может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. И чем старше автомобиль, тем выше вероятность такого исхода.

Мелкие вмятины

Повреждения диаметром до 1,5 сантиметра можно только вытянуть, поскольку они меньше бойка молотка и прицелиться по краю весьма проблематично. Вытягивание проводят болтом или винтом со шляпкой подходящего диаметра и формы. Ее нужно обработать до желаемой конфигурации на наждаке и заполировать.

Место работы обезжиривается (как и шляпка болта), после чего в дело идет клеевой пистолет. Приклеив болт, добавьте клея еще и сверху, для надежности. Резьба поможет закрепить подобие рукояти или ушка. За них болт тянется всем, что есть подручного. Но делать это надо аккуратно, в несколько приемов, постоянно контролируя процесс. Болт может и оторваться. Снимаете растворителем клей и повторяете процесс до тех пор, пока вмятина не выправится.

Для таких работ существует профессиональный инструмент – набор полимерных грибков разной величины и формы, а также бойков. Боек состоит из двух частей – подобия болта, нижней частью зацепляющегося за фигурный выступ грибка, и массивной втулки, скользящей по стеблю. На конце бойка есть широкий выступ, по которому бьет втулка.

Рихтовка кузова автомобиля – это искусство. Мастер должен чувствовать материал и уметь предугадывать его поведение. Навык формируется долгими часами тренировок. Однако не бойтесь приложить руки. Ценность владения таким умением окупит все затраты. Советуем вам первоначально потренироваться на каком-нибудь автомобильном остове.

Использование масел

Любое растительное масло подойдет для этого метода. Его наносят и оставляют ненадолго на следе. Далее нужно без усилий потереть губкой или ветошью.

Некоторые автолюбители утверждают, что справиться с проблемой помогла им меламиновая губка.

Но к подобным советам стоит относиться осторожно, так как данный девайс является всё-таки абразивом, который может повредить ЛКП автотранспортного средства. Также эффективно применять и эфирные масла

Подобные щадящие способы борьбы со следами скотча требуют многократного повторения процедуры

Также эффективно применять и эфирные масла. Подобные щадящие способы борьбы со следами скотча требуют многократного повторения процедуры.

WD-40

Этот универсальный состав постоянно помогает автовладельцам в сложных ситуациях. Его используют в качестве антикоррозийного средства, а также очистителя. WD-40 создан на основе уайт-спирита, с добавлением минеральных масел, углекислого газа и дополнительных инертных компонентов. Стоит баллончик средства не больше 200 рублей.

Чтобы эффективно удалить остатки скотча с лобового или любого другого стекла, выполняем нехитрые манипуляции:

• Убираем (насколько это возможно) остатки скотча мягким шпателем.
• Промачиваем поверхность WD-40, ждем пока он не пропитает клейкую ленту и снова проходимся шпателем.
• Наносим состав еще раз и ждем 3-5 минут.
• Вооружившись чистой ветошью или специальной тряпкой для кузова стираем остатки клея. Двигаться нужно только в одном направлении.

«Вэдэшка» отлично разъедает клей, но не наносит повреждений. На стекле не остается царапин, а остатки состава легко удаляются чистой мягкой тряпкой.

Важно! Так как WD-40 является растворителем, то на ЛКП авто его наносить нельзя. Помимо этого, его не рекомендуется применять для тонированных или окрашенных стекол

Мы поговорили о простых манипуляциях с водой и применении специализированных растворов. Но, иногда можно сэкономить и прибегнуть к народным методам.

Как выправить вмятину на машине своими руками?

Методик, позволяющих самому устранить и выпрямить вмятину на машине много. Отличаются они по способу воздействия на металлическую поверхность. Каждый способ предполагает применение различных инструментов и подручных материалов, чтобы вытянуть металл обратно. Автомобилисты используют наиболее простой для себя способ выпрямить поверхность, инструменты для которого под рукой или достать несложно.

В самостоятельной работе важно понимать, что при грубом (неправильном) вытягивании металла, произойдет повреждение покрытия.  

 

Чтобы вытянуть вмятый участок изнутри, необходимо получить туда доступ, и выдавливать рукой (если получится) либо специализированными инструментами. Инструмент приобретают в магазинах по продаже запчастей к автомобилям. Иногда, выпрямить рукой предпочтительнее. Так вы ощущаете металл, и не допускаете чрезмерного воздействия.

Для вытягивания вмятого крыла машины следует снять колесо и защитный кожух (если стоит). Выполнять работу удобнее с использованием подъемника. В крайнем случае, подойдет домкрат, с соблюдением всех необходимых условий безопасности.

После снятия подкрылка с машины, нужно рукой изнутри нащупать вмятую область и плавно надавить. Постепенно увеличивая усилие, металл сопротивляется вначале, потом уступит. Происходит щелчок и крыло принимает первоначальную форму. Подобным способом можно выпрямить вмятины на дверцах, багажнике и прочих элементах корпуса машины.

Растворители

Profoam 2000 — отличное средство. Это универсальный очиститель, который продается в автомагазинах. Profoam 2000 предназначен для удаления пятен скотча и прочих наклеек. Его можно использовать для удаления клея на машине, пластике и стекле.

Также двусторонний скотч на автомобиле ототрет растворитель Уайт-спирит. Это бесцветная жидкость с характерным запахом.

Работая с промышленными растворителями надевайте защитную маску. Вдыхание паров может привести к раздражению дыхательных путей.

Уайт-спирит используйте в резиновых перчатках. Следы от скотча он отмывает только свежие. Если они застарелые придется немного потрудиться или выбрать другое средство.

Каждый водитель автомобиля хоть раз снимал клей от скотча с помощью бензина. В этом растворителе смачивают ткань и протирают склеиваемую ранее поверхность.

Также можно использовать керосин и прочие вещества, растворяющие клейкую основу. Но проще аккуратно отлепить скотч, чтобы работы было поменьше и ознакомиться сначала с информацией о том, как это сделать правильно.

Популярные способы удаления клейкой ленты

Среди химических средств удаления загрязнений наибольшей популярностью пользуются:

• специализированные средства по удалению остатков обычного, двухстороннего, малярного и 3М скотча для автомобилей;
• моющие средства бытовой химии;
• растворители;
• масла;
• очистители на основе спирта.

В то же время, нельзя применять вещества абразивного воздействия, такие как сода, порошкообразные моющие средства, горчица и жесткая губка – они неизменно оставят повреждения на пластике ветровиков и на чувствительном лакокрасочном покрытии автомобиля.

Избавиться от остатков скотча (будь то обычный, двухсторонний, малярный скотч или 3М) – достаточно сложная и трудоемкая задача, ведь следует иметь в виду, что чрезмерное использование агрессивных химических элементов способно причинить вред покрытию машины. Можно пойти двумя путями:

В первом случае, купить специальное средство для смывки наклеек и следов скотча, которое продается в автомагазинах. Стоит оно недешево, и в то же время не гарантирует 100% результат. Кроме того, из относительно безопасных для деталей кузова применяются: растворитель «Антисиликон», тормозная жидкость, WD-40. Некоторые из них могут оставлять матовые следы на покрытии.

Второй путь – это прибегнуть к более доступным «подручным» средствам.

Народные способы

Существуют так же народные способы для удаления остатков двухстороннего скотча. О них поговорим ниже.

Нагрев

Клеевой состав включает в себя акрил. Материал при нагреве плавится. Когда он становится эластичным его просто снять с поверхности. Для нагрева можно использовать бытовой фен или строительный.

Для очистки нужно соблюдать поэтапные действия:

1. Фен включают на низкую температуру.
2. Струя горячего воздуха направляется на поверхность покрытую скотчем.
3. Температуру постепенно повышают.
4. Когда материал нагреется, его аккуратно снимают при помощи резинного шпателя.
5. Остатки лучше всего собрать влажной салфеткой.

Ластик

Остатки двухстороннего скотча можно убрать с помощью канцелярского ластика. Для этого трут поверхность, которая покрыта клейкой лентой. Она превратится в шарики, которые убирают при помощи влажной салфетки. Не нужно прикладывать усилий, так как даже простой ластик при сильном нажатие, может повредить поверхность. Чтобы полностью убрать липкую ленту придется потрудиться. Этот способ не является простым.

Средство для мытья посуды

Раствор, включающий в себя средство для мытья посуды и воду, легко удаляет различные загрязнения. Оно является одновременно и очистителем и обезжиривает поверхность. Достаточно нанести на губку небольшое количество и растереть в месте прилипания скотча. Раствор безопасен для лакокрасочного покрытия автомобиля, пластика и хромированных деталей. Конечно, не удастся очистить скотч с первого раза. Для полного удаления потребуется немало времени.

Средство для мытья стекол

Популярный очищающий продукт для стекол и зеркал, отлично подходит для стирания клеевой основы скотча. Применять его можно на пластиковых поверхностях и на стеклах автомобиля. Для очистки подойдет любое средство на основе нашатырного спирта. Достаточно разбрызгать раствор на поверхность и потереть губкой.

Средство для мытья окон хорошо справляется с остатками двухстороннего скотча на стеклах. Обычно такие следы остаются от держателей телефонов или навигаторов.

Растворители

К растворителям для очистки скотча относятся керосин, бензин, ацетон и уайт спирит. Для обработки необходимого участка нужно:

1. Выбрать растворитель.
2. Смочить ватный диск или салфетку.
3. Приложить ее к загрязненному месту на несколько минут (не более пяти).
4. Резиновым скребком снять с поверхности двухсторонний скотч.
5. Вытереть остатки клеящей основы.

Уксус

Для очистки двухстороннего скотча используется уксусный раствор. Разводится уксус 50:50 с водой. Полученное средство легко справится с липкой основой. Его наносят на проблемное место и размачивают остатки скотча. Через пять минут можно легко собрать остатки салфеткой.

Спирт

Чистый этиловый спирт или растворы, содержащие данный компонент в своем составе, также очищает следы двухстороннего скотча

Требуется с осторожностью наносить спиртовые растворы. Они не только уничтожают липкий слой, но и растворяют лакокрасочное покрытие автомобиля, оставляя светлые пятна

Жидкость для снятия лака

Жидкость для снятия лака удаляет застарелые остатки клеевой основой. Выбирайте средство, где нет в составе ацетона. Для удаления, смочите ватный диск и приложите к пораженному участку. Через 2 минуты протрите поверхность чистой тряпкой.

Другие средства

Старый слой двухстороннего скотча убирается при помощи обычной изоленты. Для этого на поверхность со следами клея, прикладывают свежей слой липкой ленты, оставляя кончик. Далее резко дергают. Отодрать скотч с первого раза возможно не получится.

Если покраска автомобиля была давно и краска начала местами трескаться, то не стоит выбирать изоленту для удаления клея. Иначе пятна скотча оторвутся вместе с кусочками краски.

Средство для розжига является уникальным. Без долгих усилий и растираний, раствор уничтожит клеевую основу двухстороннего скотча. Такое средство не наносит вред краске и пластику. Благодаря этому, им желательно убирать скотч с капота или багажника. Не каждый клей так легко стереть. Если розжиг не помогает, то выбрать нужно другой способ.

Какой из способов эффективен — сказать сложно. Выбор зависит от типа загрязнения. Для быстрой очистки, можно обратиться в специализированный центр. Здесь, используя химические средства, полностью избавят автомобиль от разного типа пятен и остатков клея.

Но народные способы помогут сохранить бюджет. Любое из выбранных средств можно найти дома или в гараже. Подручные материалы справляются с застарелыми пятыми. Если один из способов не справился с клеем, можно воспользоваться другим.

Источник

Удаление остатков двустороннего скотча бытовой химией

От остатков клейкой ленты можно избавиться с помощью всем известных средств бытовой химии для дома. В случае оклейки кузова двусторонним скотчем, справиться с проблемой помогут жидкие средства для мытья стекол и посуды. Также неплохим эффектом обладают таблетки для посудомоечных машин, предварительно растворенные в воде.

Использовать моющие средства нужно следующим образом:

• слегка нагреть поверхность со скотчем при помощи фена;
• нанести моющее средство мягкой губкой, не абразивной стороной;
• компонентам моющих средств требуется некоторое время для расщепления клейкого слоя, поэтому желательно выждать 10 мин.;
• протереть мягкой губкой загрязненное место для удаления остатков скотча.

Удаление следов растворителем

Довольно популярным и эффективным способом удаления следов двустороннего скотча является применение растворителей. Чаще всего используются 646 растворитель, очиститель битумных пятен и антисиликон. Хотя эти вещества и способны быстро справиться с загрязнениями, но они также дольно агрессивны: некоторые могут оставлять после себя матовый след на кузове автомобиля, а также вызывать раздражение слизистой у человека. Поэтому при таком способе необходимо работать в защитных перчатках и на открытом воздухе.

Если необходимо снять ветровики с боковых рамок автомобиля, прикрепленные с помощью двустороннего скотча, на помощь придет обыкновенный медицинский спирт.

WD-40

Этот универсальный состав постоянно помогает автовладельцам в сложных ситуациях. Его используют в качестве антикоррозийного средства, а также очистителя. WD-40 создан на основе уайт-спирита, с добавлением минеральных масел, углекислого газа и дополнительных инертных компонентов. Стоит баллончик средства не больше 200 рублей.

Чтобы эффективно удалить остатки скотча с лобового или любого другого стекла, выполняем нехитрые манипуляции:

• Убираем (насколько это возможно) остатки скотча мягким шпателем.
• Промачиваем поверхность WD-40, ждем пока он не пропитает клейкую ленту и снова проходимся шпателем.
• Наносим состав еще раз и ждем 3-5 минут.
• Вооружившись чистой ветошью или специальной тряпкой для кузова стираем остатки клея. Двигаться нужно только в одном направлении.

«Вэдэшка» отлично разъедает клей, но не наносит повреждений. На стекле не остается царапин, а остатки состава легко удаляются чистой мягкой тряпкой.

Важно! Так как WD-40 является растворителем, то на ЛКП авто его наносить нельзя. Помимо этого, его не рекомендуется применять для тонированных или окрашенных стекол

Мы поговорили о простых манипуляциях с водой и применении специализированных растворов. Но, иногда можно сэкономить и прибегнуть к народным методам.

Темпераментные дешёвые проститутки Ярославля, сладкие и ухоженные, они такие весёлые и раскрепощённые, что невозможно отказаться от удовольствия. Не упусти свой шанс. Встречи строго индивидуально, дешёвые проститутки Ярославля, отдых для уважающих себя мужчин -dosugyaroslavl.ru. После десятка лет совместной жизни, когда между партнёрами больше привычка, чем любовь, проститутка поможет оживить сексуальные отношения и разжечь былой огонь страсти в супругах, научив новым сексуальным штукам. Кончить при желании вы сможете прямо на лицо проститутке или на ее грудь.